ئىمپورت-ئېكىسپورت سودىسىدا ئۇزۇن يوللۇق قاتناش مۇقەررەر. مەيلى دېڭىز ياكى قۇرۇقلۇق تىرانسپورتى بولسۇن ، چوقۇم مەھسۇلات ئورالمىسى ئۇلىنىشىدىن ئۆتۈشى كېرەك. ئۇنداقتا ئوخشىمىغان تاۋارلارغا قانداق ئوراش ئۇسۇلىنى قوللىنىش كېرەك؟ بۈگۈن ئاساسلىق مەھسۇلاتلىرىمىزنىڭ فاڭجېن ۋە تۇرۇبا زاپچاسلىرىنى مىسالغا ئالساق ، مەھسۇلاتلارنىڭ ئورالمىسى ۋە توشۇلۇشى ھەققىدە توختىلىمىز.
ھەممىمىزگە ئايان ، ئوخشاش ئېغىرلىقتا ، تۇرۇبا زاپچاسلىرىنىڭ ھەجىمى فلانگنىڭكىدىن كۆپ چوڭ. تۇرۇبا زاپچاسلىرى بار ياغاچ ساندۇقتا ، تېخىمۇ كۆپ ھەجىمىنى ھاۋا ئىگىلىۋالىدۇ. فاڭجېن ئوخشىمايدۇ ، فاڭجېنلار قاتتىق تۆمۈر توساققا يېقىنراق تىزىپ قويۇلغان بولۇپ ، ھەر بىر قەۋەت جانلىق ۋە يۆتكىلىشچان. بۇ ئىقتىدارغا ئاساسەن ، ئۇلارنىڭ ئورالمىسىمۇ ئوخشىمايدۇ. تۇرۇبا زاپچاسلىرىنىڭ ئورالمىسىدا ئادەتتە كۇب ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ ھەجىم ۋە قاتتىقلىقنى ئويلىشىدۇ. ئەمما فلانگ كۇبنى ئىشلىتەلمەيدۇ ، پەقەت تۆۋەن كۇبلا ، نېمىشقا؟ بىز بىر ئادەمگە ئاددىي تەھلىل قىلالايمىز ، ئومۇمىي زىچلىق سەۋەبىدىن ، ساندۇق سىلكىنىپ كەتسە ، ساندۇقتىكى فاڭجېن ياغاچ ساندۇققا زور كۈچ چىقىرىدۇ ، بۇ تۇرۇبا زاپچاسلىرىنىڭكىدىن كۆپ چوڭ. ئەگەر فاڭجېنلارمۇ بىر قەدەر يۇقىرى بولغان كۇب ، چوڭ بېسىم ۋە ئۇزۇن پىشاڭ بىلەك بولسا ، ساندۇق ئاسانلا سۇنۇپ كېتىدۇ ، شۇڭا پلاستىنكا تۆۋەن ياغاچ ساندۇققا قاچىلانغان بولىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 27-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
